इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या मापन अचूकतेवर परिणाम करणारे घटक

२. प्लॅटफॉर्म

प्लॅटफॉर्म हा डायनॅमिक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचा मुख्य घटक आहे. त्याच्या संरचनेची यांत्रिक शक्ती आणि कडकपणा आवश्यकतेनुसार आहे की नाही आणि मर्यादा वाजवी आहे की नाही, हे मोजमापाच्या अचूकतेमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. जरी डायनॅमिक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचा वजन प्लॅटफॉर्म स्टॅटिक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या वजन प्लॅटफॉर्मपेक्षा खूपच लहान असला तरी, त्याच्या संरचनेची यांत्रिक शक्ती आणि कडकपणा स्टॅटिक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या वजन प्लॅटफॉर्मपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून भारित वाहनाचे विरूपण कमी होईल, प्रतिसाद गती अधिक जलद होईल आणि गुरुत्वाकर्षण सिग्नल अचूकपणे व वेळेवर बल मोजणाऱ्या सेन्सरपर्यंत पोहोचवला जाईल. त्यामुळे, जेव्हा कमाल भार गाठला जातो, तेव्हा विरूपण ०.५ मिमी पेक्षा जास्त नसावे आणि त्याच्या संरचनेत उच्च सामान्य वारंवारता व चांगली डायनॅमिक वैशिष्ट्ये असावीत.

३. मोजमापाचा वेग

डायनॅमिक ट्रक स्केल विकसित करताना आम्ही जे महत्त्वाचे उद्दिष्ट ठेवले होते, ते पूर्ण करण्यासाठी जलद मापन साध्य करण्याकरिता, मोजल्या जाणाऱ्या वस्तूचे वजन वेइंग प्लॅटफॉर्म, वेइंग सेन्सर आणि डिस्प्ले यांच्यामार्फत मापन प्रणालीमध्ये प्रसारित करणे आवश्यक आहे.स्क्रीननमुना घेणे, प्रवर्धन,A/D रूपांतरण, डेटा ट्रान्समिशन आणि इतर टप्प्यांनंतर, अंतिम परिणाम मापन प्रणालीमध्ये दिसून येतो. माहिती प्रसारण प्रक्रियेच्या प्रत्येक टप्प्याला ठराविक वेळ लागतो. मोजली जाणारी वस्तू खूप वेगाने हलत असल्यास वजनाची अचूकता कमी होते, त्यामुळे मापन प्रणालीचा प्रतिसाद वेग सुधारणे आवश्यक आहे. डायनॅमिक ट्रक स्केलच्या वजन प्लॅटफॉर्मची एकूण लांबी सुमारे २ मीटर असल्याने, वाहनाचा वेग मर्यादित होतो. वजन करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान वजन प्लॅटफॉर्मद्वारे मोजले जाण्यामुळे अचूकता देखील सुधारू शकते.स्केल.