रस्ते वाहतुकीच्या मागणीत झपाट्याने वाढ होत असताना, ओव्हरलोडेड वाहने रस्ते, पूल, बोगदे आणि एकूणच वाहतूक सुरक्षेसाठी महत्त्वपूर्ण धोका निर्माण करतात. पारंपारिक ओव्हरलोड नियंत्रण पद्धती, विखंडित माहिती, कमी कार्यक्षमता आणि मंद प्रतिसादामुळे, आधुनिक नियामक आवश्यकता पूर्ण करण्यास अक्षम होत आहेत. प्रतिसादात, आमच्या कंपनीने विकसित केले आहेस्मार्ट ओव्हरलोड नियंत्रण व्यवस्थापन माहिती प्रणाली, केंद्रीकृत डेटा संकलन, गतिमान व्यवस्थापन, रिअल-टाइम तुलना, बुद्धिमान विश्लेषण आणि स्वयंचलित प्रक्रिया साध्य करण्यासाठी माहिती तंत्रज्ञान, नेटवर्किंग आणि बुद्धिमान तंत्रज्ञानाचा वापर करणे. ही प्रणाली वाहतूक व्यवस्थापन अधिकाऱ्यांना ओव्हरलोड नियंत्रित करण्यासाठी, रस्ता सुरक्षा आणि पायाभूत सुविधांची टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी कार्यक्षम आणि अचूक साधने प्रदान करते.
आमची प्रणाली राष्ट्रीय-स्तरीय चौकटीत डिझाइन केलेली आहे, जी एक व्यापक, पूर्ण-वेळ, पूर्ण-साखळी आणि पूर्ण-प्रदेश ओव्हरलोड नियंत्रण आणि पर्यवेक्षण संरचना तयार करते. हे स्त्रोत स्टेशन, निश्चित रस्ते, मोबाइल रोड अंमलबजावणी आणि राष्ट्रीय केंद्रीय नियंत्रण केंद्र यांच्यात परस्पर जोडणी आणि डेटा शेअरिंग सक्षम करते, स्त्रोत लोडिंगपासून ते रस्ते ऑपरेशन आणि अंमलबजावणीपर्यंत एक पूर्ण-प्रक्रिया नियामक मॉडेल तयार करते. तांत्रिक देखरेख, डेटा सहयोग आणि बंद-लूप अंमलबजावणीद्वारे, प्रणाली स्त्रोतावरील ओव्हरलोड प्रभावीपणे नियंत्रित करते, रस्ते सेवा आयुष्याच्या आत राहतील याची खात्री करते, नियंत्रित वाहन ऑपरेशन्स आणि वाजवी टोलना प्रोत्साहन देते आणि वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि राष्ट्रीय हितांचे रक्षण करते.
एकूण प्रणाली चार प्रमुख कार्यात्मक मॉड्यूल्सपासून बनलेली आहे: सोर्स स्टेशन ओव्हरलोड कंट्रोल सिस्टम, फिक्स्ड रोड ओव्हरलोड कंट्रोल सिस्टम (महामार्ग + राष्ट्रीय, प्रांतीय, महानगरपालिका आणि काउंटी रस्ते), मोबाईल रोड ओव्हरलोड कंट्रोल सिस्टम आणि टोल मॅनेजमेंट सिस्टम. हे मॉड्यूल्स संपूर्ण रोड नेटवर्क आणि सर्व परिस्थितींना व्यापणारी एक व्यापक पर्यवेक्षी प्रणाली तयार करण्यासाठी समन्वयाने कार्य करतात.
भाग एक: सोर्स स्टेशन ओव्हरलोड कंट्रोल सिस्टम
सोर्स स्टेशन ओव्हरलोड कंट्रोल सिस्टीमचे प्राथमिक उद्दिष्ट म्हणजे ओरिजिन स्टेशन सोडणाऱ्या ओव्हरलोड वाहनांना कमी करणे किंवा दूर करणे. प्रमुख उद्दिष्टांमध्ये खाणी, बंदरे, विमानतळ, लॉजिस्टिक्स पार्क, कारखाने आणि वाहतूक कंपन्यांमधील वाहने समाविष्ट आहेत. सतत, २४/७ देखरेख हे सुनिश्चित करते की वाहने स्रोतावर लोडिंग नियमांचे पालन करतात.
१. आठ-प्लॅटफॉर्म डायनॅमिक वाहन वजन प्रणाली
देखरेख केलेल्या ठिकाणांच्या बाहेर पडताना, सार्वजनिक रस्त्यावर वाहनांचा ओव्हरलोड काटेकोरपणे शोधण्यासाठी आठ-प्लॅटफॉर्म डायनॅमिक व्हेईकल वेइंग सिस्टम तैनात केली जाते. या सिस्टममध्ये हे समाविष्ट आहे:
आठ-प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रॉनिक वाहन स्केल- वाहनाचे वजन आणि आकार गतिमानपणे शोधण्यासाठी उच्च-परिशुद्धता लोड सेल, एक्सल काउंट आणि अंतर ओळखणे, वाहनाचे परिमाण मापन आणि ऑप्टिकल रास्टर सेपरेशनचा वापर करते.
मानवरहित वजन व्यवस्थापन प्रणाली- औद्योगिक पीसी, वजन व्यवस्थापन सॉफ्टवेअर, पाळत ठेवणारे कॅमेरे, एलईडी डिस्प्ले स्क्रीन, व्हॉइस प्रॉम्प्ट, इंटेलिजेंट कंट्रोल कॅबिनेट आणि वाहने स्वयंचलितपणे ओळखण्यासाठी, डेटा गोळा करण्यासाठी, ओव्हरलोड स्थिती निश्चित करण्यासाठी आणि रिलीज व्यवस्थापित करण्यासाठी नेटवर्किंग सिस्टमचा समावेश आहे.
ऑपरेशनल वर्कफ्लो: लोडिंगनंतर वाहने वजन क्षेत्रात प्रवेश करतात. ही प्रणाली स्वयंचलितपणे वजन आणि परिमाण मोजते आणि त्यांची मान्यताप्राप्त भार मर्यादेशी तुलना करते. अनुपालन करणारी वाहने स्वयंचलितपणे सोडली जातात, तर ओव्हरलोडेड वाहने मानके पूर्ण होईपर्यंत त्यांना अनलोड करणे आवश्यक असते. डेटा शेअरिंग आणि रिमोट पर्यवेक्षण सक्षम करण्यासाठी, स्त्रोत ओव्हरलोड नियंत्रणाची रिअल-टाइम दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी ही प्रणाली प्रादेशिक सरकारी प्लॅटफॉर्मसह एकत्रित होते.
२. ऑनबोर्ड वाहन वजन प्रणाली
गतिमान देखरेख साध्य करण्यासाठी, वाहनांमध्ये ऑनबोर्ड वाहन वजन प्रणाली सुसज्ज आहे, जी स्थिर आणि गतिमान वाहनांच्या भारांचे रिअल-टाइम निरीक्षण करण्यास सक्षम आहे. या प्रणालीमध्ये ऑनबोर्ड वजन सॉफ्टवेअर, स्मार्ट इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले आणि वजन युनिट्स (लेसर अंतर किंवा स्ट्रेन-गेज प्रकार) समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे चालकांना वर्तमान भार पाहता येतो आणि लोडिंग दरम्यान चेतावणी मिळू शकते. ओव्हरलोडेड वाहनांना अनलोड करण्यास सांगितले जाते, डेटा एकाच वेळी फ्लीट मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म आणि सरकारी प्रणालींवर अपलोड केला जातो आणि आवश्यक असल्यास, स्वयंचलितपणे ओव्हरलोड सूचना किंवा दंड तयार केला जातो.
ही प्रणाली लीफ स्प्रिंग्ज, अॅक्सल्स किंवा एअर सस्पेंशनच्या विकृतीचे निरीक्षण करण्यासाठी सस्पेंशन लोड सेल्स वापरते आणि लोड मॉडेल्स तयार करण्यासाठी क्लोज्ड-लूप "सेन्स–कॅलिब्रेट–कॅल्क्युलेट–अप्लाय" पद्धत लागू करते. सॉफ्टवेअर अल्गोरिदम पर्यावरणीय घटकांची भरपाई करतात, मापन अचूकता सुनिश्चित करतात. स्थिर वजन अचूकता ±0.1%~±0.5% पर्यंत पोहोचते, तर अप्रत्यक्ष वजन अचूकता आदर्श परिस्थितीत ±3%~±5% पर्यंत पोहोचते, जे ऑपरेशनल व्यवस्थापन आणि जोखीम सूचनांसाठी योग्य आहे.
सस्पेंशन-माउंटेड फ्रेम डिफॉर्मेशन लेसर डिस्टन्स मापन सिस्टम
सस्पेंशन-माउंट केलेल्या फ्रेमचे विकृतीकरणलोड सेल
आठ-प्लॅटफॉर्म डायनॅमिक व्हेईकल वेईंग सिस्टीम आणि ऑनबोर्ड व्हेईकल वेईंग सिस्टीम एकत्रित करून, वाहने स्वतःची तपासणी करू शकतात, फ्लीट्स स्वतःची तपासणी करू शकतात आणि अधिकारी संपूर्ण प्रक्रियेचे पर्यवेक्षण करू शकतात, ज्यामुळे वाहतूक सुरक्षा आणि दीर्घकालीन पायाभूत सुविधांची स्थिरता सुनिश्चित करणारे पूर्णपणे एकात्मिक, रिअल-टाइम सोर्स ओव्हरलोड नियंत्रण व्यवस्थापन मॉडेल तयार होते.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०९-२०२५