हायवे/ब्रिज लोडिंग मॉनिटरिंग आणि वजनाची यंत्रणा

संक्षिप्त वर्णन:

नॉन-स्टॉप ओव्हलोड डिटेक्शन पॉइंटची स्थापना करा आणि वाहनांची माहिती गोळा करा आणि हाय-स्पीड डायनॅमिक वजन प्रणालीद्वारे माहिती नियंत्रण केंद्राला अहवाल द्या.

ओव्हरलॅडवर शास्त्रीय पद्धतीने नियंत्रण ठेवण्याच्या सर्वसमावेशक व्यवस्थापन प्रणालीद्वारे ओव्हरलोड वाहनाला सूचित करण्यासाठी ते वाहन प्लेट नंबर आणि साइटवरील पुरावे संकलन प्रणाली ओळखू शकते.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तांत्रिक मापदंड

  • वजनाची त्रुटी श्रेणी: ≤±10%; (सेन्सरच्या 3 पंक्ती वापरताना ≤±6%)
  • आत्मविश्वास: 95%;
  • गती श्रेणी: 10-180 किमी/ता;
  • लोड क्षमता (सिंगल एक्सल): 30t; (रस्ता वहन क्षमता)
  • ओव्हरलोड क्षमता (सिंगल एक्सल): 200%; (रस्ता वहन क्षमता)
  • गती त्रुटी: ±2Km/h;
  • प्रवाह त्रुटी: 5% पेक्षा कमी;
  • व्हीलबेस त्रुटी: ±150 मिमी
  • आउटपुट माहिती: तारीख आणि वेळ, वेग, एक्सलची संख्या, एक्सल स्पेसिंग, मॉडेल, एक्सल वजन, चाक वजन, एक्सल लोड, एक्सल ग्रुप वजन, एकूण वाहन वजन, वर्गीकरण प्रकार, एकूण व्हीलबेस, वाहनाची लांबी, लेन नंबर आणि ड्रायव्हिंग दिशा, डेटा रेकॉर्ड अनुक्रमांक, मानक समतुल्य एक्सल क्रमांक, उल्लंघन प्रकार कोड, वाहन प्रवेग, वाहन मध्यांतर वेळ (मिलिसेकंद), इ.;
  • वीज वापर; ≤50W;
  • कार्यरत व्होल्टेज: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • सभोवतालचे तापमान: -40~80℃;
  • आर्द्रता: 0-95% (संक्षेपण नाही);
  • स्थापनेची पद्धत: रस्त्याच्या उथळ पृष्ठभागावर इनले.
  • बांधकाम कालावधी: 3 ~ 5 दिवस

ओव्हरलोडिंग_副本


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा