अलिकडच्या वर्षांत, चीनच्या राष्ट्रीय वाहतूक धोरणाच्या आणि डिजिटल वाहतूक उपक्रमांच्या वेगवान प्रगतीसह, देशभरातील प्रदेशांनी "तंत्रज्ञान-चालित ओव्हरलोड नियंत्रण" प्रणालींचे बांधकाम सुरू केले आहे. त्यापैकी, ऑफ-साइट ओव्हरलोड अंमलबजावणी प्रणाली मोठ्या आकाराच्या आणि ओव्हरलोड वाहनांच्या प्रशासनाचे आधुनिकीकरण करण्यात एक प्रमुख शक्ती बनली आहे. त्याचे कार्यक्षम, अचूक आणि बुद्धिमान अंमलबजावणी मॉडेल पारंपारिक दृष्टिकोनांमध्ये बदल घडवून आणत आहे आणि देशभरात वाहतूक प्रशासन सुधारणांची एक नवीन लाट आणत आहे.
उच्च-तंत्रज्ञान सक्षमीकरण: "इलेक्ट्रॉनिक सेंटिनल्स" २४/७ अंमलबजावणी
ऑफ-साइट अंमलबजावणी प्रणालीमध्ये डायनॅमिक वेइंग (WIM), व्हेईकल डायमेंशन मेजरमेंट (ADM), इंटेलिजेंट व्हेईकल रेकग्निशन, हाय-डेफिनिशन व्हिडिओ सर्व्हिलन्स, एलईडी रिअल-टाइम इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले आणि एज कंप्युटिंग मॅनेजमेंट यासारख्या प्रगत तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे. डायनॅमिक वेइंग सेन्सर्स, लेसर इमेजिंग डिव्हाइसेस आणि प्रमुख रस्त्यांवर तैनात केलेले एचडी कॅमेरेवाहने ०.५-१०० किमी/ताशी वेगाने प्रवास करत असताना वाहनाचे एकूण वजन, परिमाण, वेग, एक्सल कॉन्फिगरेशन आणि लायसन्स प्लेटची माहिती अचूकपणे ओळखणे.
न्यूरल नेटवर्क अल्गोरिदम, अॅडॉप्टिव्ह फिल्टरिंग अल्गोरिदम आणि एआय एज कंप्युटिंगच्या सखोल सहकार्याद्वारे, ही प्रणाली स्वयंचलितपणे ओव्हरलोडेड किंवा ओव्हरसाईज वाहने ओळखू शकते आणि संपूर्ण कायदेशीर पुराव्याची साखळी तयार करू शकते. ब्लॉकचेन तंत्रज्ञान डेटा अखंडता आणि छेडछाड-प्रतिरोधक स्टोरेज सुनिश्चित करते, ज्यामुळे"प्रत्येक वाहनाची तपासणी, पूर्ण ट्रेसेबिलिटी, स्वयंचलित पुरावे संकलन आणि रिअल-टाइम अपलोड."
कर्मचारी या प्रणालीचे वर्णन "अथक इलेक्ट्रॉनिक अंमलबजावणी पथक" म्हणून करतात, जे २४/७ काम करते, ज्यामुळे रस्ते पर्यवेक्षण कार्यक्षमता आणि व्याप्ती लक्षणीयरीत्या वाढते.
अनेक वजन तंत्रज्ञानाचे एकत्रीकरण सर्व वेगाने अचूक शोध सुनिश्चित करते
सध्याची ऑफ-साइट ओव्हरलोड सिस्टम तीन मुख्य प्रकारच्या गतिमान वजन तंत्रज्ञानाचा व्यापकपणे अवलंब करते:
·क्वार्ट्ज प्रकार (विकृत न होणारा):उच्च प्रतिसाद वारंवारता, सर्व वेग श्रेणींसाठी योग्य (कमी, मध्यम, उच्च).
·प्लेट प्रकार (विकृत):स्थिर रचना, कमी ते मध्यम गतीसाठी आदर्श.
·अरुंद पट्टी प्रकार (विकृत):मध्यम प्रतिसाद वारंवारता, मध्यम ते कमी गतीसाठी योग्य.
३६ दशलक्ष डायनॅमिक वेइंग डेटा पॉइंट्सवर प्रशिक्षित अल्गोरिथम मॉडेल्ससह, सिस्टम अचूकता JJG907 लेव्हल ५ वर स्थिर आहे, लेव्हल २ पर्यंत कमाल अपग्रेडसह, महामार्ग, राष्ट्रीय आणि प्रांतीय रस्ते आणि फ्रेट कॉरिडॉरसाठी आवश्यकता पूर्ण करते.
बुद्धिमान ओळख आणि मोठे डेटा विश्लेषण उल्लंघनांना "लपविण्यासाठी कोठेही नाही" बनवते.
या प्रणालीचे बुद्धिमान वाहन ओळख मॉड्यूल "वाहन-ते-प्लेट" पडताळणीसाठी वाहन वैशिष्ट्य ओळख आणि BeiDou पोझिशनिंग डेटा एकत्रित करताना, अस्पष्ट, खराब झालेले किंवा खोटे परवाना प्लेट्स सारखे उल्लंघन स्वयंचलितपणे शोधू शकते.
हाय-डेफिनिशन व्हिडिओ मॉनिटरिंग केवळ उल्लंघनांचे पुरावे गोळा करत नाही तर रस्ते वाहतुकीतील विसंगती बुद्धिमत्तेने ओळखते, ज्यामुळे वाहतूक अधिकाऱ्यांना गतिमान धारणा डेटा मिळतो.
बॅक-एंडव्हिज्युअलाइज्ड डिजिटल इंटिग्रेटेड कंट्रोल प्लॅटफॉर्मजीआयएस नकाशे, आयओटी, ओएलएपी डेटा विश्लेषण आणि एआय मॉडेल्सवर आधारित, संपूर्ण रोड नेटवर्कच्या ओव्हरलोड डेटाचे रिअल-टाइम प्रोसेसिंग आणि व्हिज्युअलायझेशन करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे अधिकाऱ्यांना सांख्यिकीय विश्लेषण, ट्रेसेबिलिटी आणि अचूक डिस्पॅच समर्थन मिळते.
"मानवी लाट रणनीती" पासून "तंत्रज्ञान-सक्षम पर्यवेक्षण" पर्यंत, अंमलबजावणी कार्यक्षमता वाढते
पारंपारिक मॅन्युअल तपासणीच्या तुलनेत, ऑफ-साइट ओव्हरलोड अंमलबजावणी प्रणाली एक व्यापक अपग्रेड दर्शवते:
·अंमलबजावणीची कार्यक्षमता अनेक पटींनी वाढली:मॅन्युअल हस्तक्षेपाशिवाय स्वयंचलित शोध.
·कमी झालेले सुरक्षा धोके:रात्री किंवा धोकादायक रस्त्यांच्या भागात काम करणारे कमी कर्मचारी.
·विस्तृत व्याप्ती:प्रदेश, रस्ते आणि नोड्समध्ये तैनात केलेली तंत्रज्ञान उपकरणे.
·अधिक निष्पक्ष अंमलबजावणी:मानवी निर्णय चुका कमी करून, संपूर्ण आणि विश्वासार्ह पुराव्याची साखळी.
एका प्रांतात ही प्रणाली तैनात केल्यानंतर, जास्त वजन असलेल्या रुग्णांचे निदान ६०% ने वाढले, रस्त्यांच्या संरचनेचे नुकसान लक्षणीयरीत्या कमी झाले आणि रस्त्याची गुणवत्ता सुधारत राहिली.
उद्योग अनुपालनाला प्रोत्साहन देणे आणि उच्च-गुणवत्तेच्या वाहतूक विकासाला पाठिंबा देणे
तंत्रज्ञान-चालित ओव्हरलोड नियंत्रण हे केवळ अंमलबजावणी पद्धतींमध्ये सुधारणा नाही तर उद्योग प्रशासनात एक परिवर्तन आहे. त्याचा वापर मदत करतो:
·जास्त वजनाची वाहतूक कमी कराआणि रस्त्याच्या देखभालीचा खर्च कमी करा.
·वाहतूक अपघात कमी करा, जीवित आणि मालमत्तेचे रक्षण करणे.
·वाहतूक बाजार ऑर्डर ऑप्टिमाइझ करा, मालवाहतुकीचे दर वाजवी पातळीवर आणणे.
·एंटरप्राइझ अनुपालन वाढवा, उल्लंघनांमुळे होणारे ऑपरेशनल धोके कमी करणे.
अनेक लॉजिस्टिक्स कंपन्यांनी अहवाल दिला आहे की ऑफ-साइट अंमलबजावणीमुळे उद्योग नियम अधिक पारदर्शक आणि नियंत्रणीय बनतात, ज्यामुळे वाहतूक क्षेत्राला मानकीकरण, डिजिटायझेशन आणि बुद्धिमत्तेकडे प्रोत्साहन मिळते.
तंत्रज्ञानावर आधारितओव्हरलोड नियंत्रणामुळे बुद्धिमान वाहतुकीत एक नवीन अध्याय उघडतो
एआय, बिग डेटा आणि आयओटीच्या विकासासह, ऑफ-साइट ओव्हरलोड अंमलबजावणी प्रणाली अधिकाधिक प्रगती करतीलबुद्धिमत्ता, कनेक्टिव्हिटी, व्हिज्युअलायझेशन आणि समन्वयभविष्यात, ही प्रणाली वाहतूक सुरक्षा प्रशासन, रस्ते नियोजन आणि वाहतूक प्रेषणात अधिक महत्त्वाची भूमिका बजावेल, सुरक्षित, कार्यक्षम, हरित आणि बुद्धिमान आधुनिक एकात्मिक वाहतूक व्यवस्था तयार करण्यासाठी मजबूत तांत्रिक आधार प्रदान करेल.
तंत्रज्ञानावर आधारित नवीन युगात वाहतूक प्रशासनासाठी ओव्हरलोड नियंत्रण हे एक शक्तिशाली इंजिन बनत आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१७-२०२५